تفاوت رشته مهندسی مکانیک و مکانیک خودرو با شناسایی دقیق هر یک از این رشته ها و بررسی نقاط غیر مشترک آن ها مشخص می شود.
در افکار عمومی رشته مهندسی مکانیک یکی از رشته هایی تلقی می شود که محدوده ای به وسعت ماشین و خودرو های سواری دارد. مهندسی مکانیک با در بر گرفتن مورد فوق، شامل زیر مجموعه ها و گرایشات دیگری نیز است که در این مقاله قصد داریم پیرامون آن ها به بحث و بررسی بنشینیم.
آن چه در این مقاله خواهید خواند پیرامون تفاوت رشته مهندسی مکانیک با مکانیک خودرو و انواع دسته بندی های دیگر رشته مهندسی مکانیک با عنوان یک رشته شاخص و متمایز است.
همچنین در این مقاله با معرفی رشته مکانیک خودرو و رشته مهندسی مکانیک به صورت جداگانه و ارائه انواع دروس و منابع تحصیلی و دانشگاه های هر یک از این رشته ها سعی بر شفاف سازی حداکثری پیرامون این دو رشته محبوب داریم.
با موضوعات زیر با ما همراه باشید:
- معرفی مهندسی مکانیک
- گرایشات رشته مکانیک
- دروس رشته مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی
- دروس مشترک رشته مکانیک با سایر گرایش ها
- توانمندی های یک مهندس مکانیک
- معرفی رشته مکانیک خودرو
- توانمندی های یک مکانیک خودرو
- بازار کار رشته مکانیک خودرو
معرفی مهندسی مکانیک
رشته مهندسی مکانیک از رشته های زیر مجموعه علوم فیزیک است و از طریق کنکور ریاضی امکان پذیرفته شدن در آن وجود دارد. بررسی نحوه حرکت اجسام و چگونگی وارد شدن نیرو به آن ها مهمترین موضوع در این رشته است.
هنگامی که افراد بتوانند شناخت دقیق و اصولی پیرامون این موضوعات بدست آورند توانایی ترکیب و بهره وری از این نیروها برای انجام امور دیگر و طراحی های اصولی برای بهینه سازی سبک زندگی را خواهند داشت.
به اصطلاح علمی می توان گفت اصلی ترین هدف رشته مهندسی مکانیک پیاده کردن علم فیزیک در انتقالات و حرکات هر وسیله ای است.
گرایش های رشته مهندسی مکانیک
تحصیل در رشته مهندسی مکانیک یکی از اهداف داوطلبانی است که به شناخت نیروها و تاثیرات آن بر روی به حرکت در آوردن ماشین آلات علاقه خاصی دارند.
چیستی رشته مهندسی مکانیک مبتنی بر تجزیه و تحلیل سیالات و زمینه های سیستمیک برای انتقال انرژی حرکتی است.
متناسب با نوع فعالیت و حیطه مورد علاقه هر داوطلب این رشته گرایشات مختلفی را به شرح زیر برای علاقمندان فراهم کرده است:
- رشته مهندسی مکانیک بیومکانیک
- گرایش مکاترونیک
- رشته مهندسی مکانیک گرایش سیستم محرکه خودرو
- گرایش سازه بدنه خودرو
- گرایش انرژی و محیط زیست
- گرایش طراحی کاربردی
- گرایش سیستم های تعلیق ترمز و فرمان
- گرایش مهندسی هسته ای
- گرایش تبدیل انرژی
- گرایش مهندسی دریا
دروس رشته مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی
یک دانشجوی رشته مهندسی مکانیک باید برای به پایان رساندن مقطع تحصیلی کارشناسی در این رشته ۱۴۲ واحد درسی را با موفقیت بگذراند.
این واحد های درسی شامل ۵ دسته کلی است. طول دوره کارشناسی ۴ سال است که شامل ۸ نیمسال است. علاوه بر این دوره گذراندن دوره کارآموزی در واحد های صنفی و کارگاهی به مدت ۲۷۲ ساعت نیز لازم و ضروری است.
تعداد واحد و نوع آن ها در رشته مهندسی مکانیک
- واحد های عمومی: ۲۲ واحد
- واحد های پایه: ۲۵ واحد
- واحد های اصلی: ۶۱ واحد
- واحد های تخصصی: ۲۸ واحد
- واحد های تخصصی و عملی کارگاهی: ۶ واحد
چارت درسی رشته مهندسی مکانیک
| دروس عمومی | دروس تخصصی | دروس پایه | دروس عملی | دروس اصلی |
| معارف اسلامی | روش های تولید | ریاضی عمومی | کارآموزی | ریاضی مهندسی |
| اخلاق اسلامی | کارگاه روش های تولید | معادلات دیفرانسیل | کارگاه جوشکاری و ورقکاری | مبانی مهندسی برق |
| انقلاب اسلامی | طراحی مکانیزم ها | برنامه نویسی کامپیوتر | کارگاه اتومکانیک | آز مبانی مهندسی برق |
| متون اسلامی | یاتاقان و روغنکاری | محاسبات عددی | کارگاه ماشین ابزار | نقشه کشی صنعتی |
| فارسی | مقاومت مصالح | فیزیک | فاز صفر | استاتیک |
| زبان انگلیسی | روش های طراحی مهندسی | آز فیزیک | پروژه پایانی | دینامیک |
| تربیت بدنی | طراحی ماشین های ابزار و تولید | شیمی عمومی | مقاومت مصالح | |
| آموزش مهارتهای زندگی | شناخت فلزات صنعتی | علم مواد | ||
| اندیشه اسلامی ۱ | طراحی شاسی خودرو | ترمودینامیک | ||
| انسان در اسلام | طراحی به کمک کامپیوتر | آز ترمودینامیک | ||
| حقوق اجتماعی در اسلام | مکانیک مواد کامپوزیت | مکانیک سیالات | ||
| فلسفه اخلاق | مدیریت و کنترل پروژه | آز مکانیک سیالات | ||
| آیین زندگی | سیستم های اندازه گیری | طراحی اجزا | ||
| عرفان عملی | آزمایشگاه سیستم های اندازه گیری | ارتعاشات مکانیکی | ||
| تاریخ تحلیلی صدر | نقشه کشی صنعتی | کنترل اتوماتیک | ||
| تاریخ امامت | توربو ماشین | |||
| تفسیر موضوعی قرآن | موتورهای احتراق داخلی | |||
| نهج البلاغه | نیروگاه های حرارتی و آبی و هسته ای | |||
| حرارت مرکزی و تهویه مطبوع | ||||
| انتقال حرارت | ||||
| سوخت و احتراق | ||||
| طراحی مبدلهای حرارتی | ||||
| سیستم های انتقال آب | ||||
| طراحی سیستم های تبرید و سردخانه | ||||
| کنترل آلودگی محیط زیست | ||||
| دینامیک گازها | ||||
| طراحی سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک | ||||
| طراحی موتورهای احتراق داخلی |
دروس مشترک رشته مکانیک با سایر گرایش ها
- فیزیک عمومی
- شیمی عمومی
- مبانی مهندسی برق
- برنامه نویسی کامپیوتر
- محاسبات عددی
- معادلات دیفرانسیل
- ریاضی مهندسی
- نقشه کشی صنعتی
- استاتیک
- کنترل اتوماتیک
- دینامیک
- ریاضیات
- مقاومت مصالح
- دینامیک ماشین
- ترمودینامیک
- علم مواد
- مکانیک سیالات
- طراحی اجزا
- انتقال حرارت
- ارتعاشات مکانیکی
توانمندی های یک مهندس مکانیک
- محاسبه و طراحی انواع اجزاء و سیستم های صنعتی
- تسلط کافی بر نحوه عملکرد صنایع در مراکز تولید و نیروگاهی
- توانایی طراحی و محاسبه تمامی اجزاء موجود در ماشین های سنگین
- شناخت دقیق عملکرد و مکانیزم موتورهای احتراقی
- شناخت و طراحی سیستم های برودتی ساختمان های بزرگ
- تسلط بر نحوه انجام کار دستگاه ها در صنایع نفت و ذوب فلزات
معرفی رشته مکانیک خودرو
رشته مکانیک خودرو از رشته های صنعتی است که بازار کار فراوانی هم در کشور و هم خارج از کشور دارد. این رشته محبوب که عمدتا داوطلبان آن از میان مردان است، ارتباط مستقیمی با صنعت خودرو سازی و تعمیر و احیای قطعات فرسوده خودرو ها دارد.
خودرو سازی در کشور ما پس از صنعت نفت، از مهمترین صنایع محسوب می شود. یک مهندس مکانیک خوب می تواند تمامی عیوب یک خودرو را کشف کرده و اقدامات لازم برای برطرف ساختن آن را انجام دهد.
رشته مکانیک خودرو از سری رشته های تخصصی است که به هدف ارتقاء سطح تولیدات خودرویی داخلی و ارزیابی سطح مرغوبیت خودروهای وارداتی در حال جذب دانشجویان مستعد است.
توانمندی های یک مکانیک خودرو
- بررسی و تحلیل انواع خودرو ها و ماشین آلات محرک
- شناخت دقیق شاسی ها و کالبد و بدنه ماشین هاچ
- احاطه بر روی نقشه های طراحی خودرو و توانایی ترسیم آن ها
- تسلط کافی بر دروس ایرودینامیک و استاتیک
- شناخت کامل تمامی اجزای هیدرولیکی خودرو
- تنظیم و عیب یابی سیستم های خودرویی و ترمز و شتاب ماشین ها
- تعمیر انواع خودرو ها به صورت علمی و عملی
بازار کار رشته مکانیک خودرو
رشته مکانیک خودرو از رشته های محبوب و پر طرفداری است که با توجه به نقش مهم و کلیدی آن در رفع عیوب خودرو ها و نیاز هر روزه و دائمی مشتریان به این مهندسین، دارای بازار کار خوبی هم در داخل ایران و هم در کشورهای خارجی است.
یک مکانیک خودرو می تواند تمامی عیوب انواع خودرو ها را به خوبی شناسایی کند و در سریع ترین زمان ممکن با استفاده از تعمیر و یا تعویض قطعات اقدام به برطرف کردن آن ها کند.
همین امر سبب می شود تا کسانی که خودرویشان دچار مشکل شده است ناچارا به مکانیک های ماهر و دارای دانش فنی کامل مراجعه کنند و دستمزد ناشی از برطرف شدن اشکالات را پس از تحویل خودرو پرداخت کنند.
طراحی خودرو نیز یکی دیگر از گرایشات رشته مکانیک است که به نسبت رشته مکانیک خودرو دارای جایگاه پایین تری از لحاظ بازار درآمدی است.
یک طراح خودرو با توجه به امکانات داخلی، دارای بازار کار زیادی نیست اما این امر در کشورهای دیگر همتاز و هماهنگ با رشته مکانیک خودرو برای فارغ التحصیلان اقدام به کسب درآمد می کند.
جمع بندی
در این مقاله تلاش کردیم تا تمامی جوانب تفاوت رشته مکانیک و مکانیک خودرو را مورد بررسی قرار دهیم. همچنین به ارائه دروس هر دو رشته و بازار کار آن ها پرداختیم.
در صورتی که پیرامون موضوع فرق رشته مکانیک با مکانیک خودرو دچار ابهام و یا سوالی هستید می توانید با کارشناسان تحصیلی ما در الو سلام مشاور تماس حاصل فرمایید و از راهنمایی های این متخصصان بهره مند شوید. الو سلام مشاور پایگاه امن و مطمئن شما برای کسب موفقیت های تحصیلی در کلیه مقاطع است.
سلام خسته نباشید، با رشته مهندسی مکانیک در ریاضی فیزیک ميشه در آینده گاراژ تعمیرگاه خودرو بصورت شخصی داشت؟
لازم نیست اینقدر به خودت فشار بیاری ریاضی فیزیک بخونی از طریق فنی بری بهتره و اگر هدفت فقط داشتن یک تعمیرگاه شخصی هست و سرمایه داری میتونی درس و ول کنی بری آموزشکده های فنی کارآموزی بعدشم تعمیرگاه شخصی تو راه اندازی کنی
داداش تو دانشگاه هیچی یادت نمیدن که بخوای تعمیرگاه باز کنی من رشتم مکانیکه کلا محاسبات و فرمول و ریاضیات می خونی حتی یه دونه پیچ باز و بسته نمیکنی کلا تو دانشگاه امکاناتشو ندارن و اصلا فنی چیزی یادت نمیدن.